最近迪亞哥（DeAgostini）在台灣出版了不少款式的「經典收藏誌」，例如我之前收藏的「二次世界大戰傑作機」就是其一，這次則是輪到我自己很期待的「Ferrari 經典收藏誌」，第一期更只要 499 元，身為不稱職的模型控，當然是一定要湊熱鬧一下的。
就如同其他收藏誌一樣，Ferrari 款一樣是提供模型＋雜誌介紹的組合販售，材質一樣是金屬壓鑄，不過不同的是 Ferrari 經典收藏誌尺寸是 1/24，比起一般的 1/43 要大上不少，以創刊號 499 元來說其實算是頗划算的選擇（當然第二期之後就回歸到 799 元的原價了）。
趁著這幾天 7-11 還搶得到貨的狀況下，來拍個完整的開箱吧！
第一期就是法拉利在 1987 年為了紀念成立 40 週年而推出的「Ferrari F40」，堪稱 Enzo Ferrari 的遺作，經典的線條就算是用現在的眼光來看依舊是相當吸引人。F40 在當時堪稱最速的市售跑車，個人覺得最明顯的特色就在於尾翼設計，很有 80 年代的風格。
盒裝內附台座以及壓克力展示盒，台座背面有用兩顆螺絲鎖在模型車底盤上，其實放在盒內展示也是挺穩固的。拿下壓克力罩用台座展示也不錯，不過既然要拍開箱文，當然是要把車車拿下來仔細端詳一番。
烤漆的品質算是不差，沒有明顯可見的顆粒疙瘩。
對了，這系列的經典收藏誌都是「Bburago」製作的喔！在盒子底部另一側有 Bburago Logo，這一側還有防偽標籤，以及前述提到的螺絲鎖孔。
車門是可開設計喔！歷史上的 F40 車門上可是沒有門把的，車門內側是一條鋼索，至於模型車呢？當然…..用手扳就開了（啊不然呢XD）
有做出方向盤以及上面的躍馬 Logo，但可惜方向盤不會跟著前輪一起轉動…
整台模型的可動部位就是車輪以及兩個車門，車門上沒有車窗。
從另一側看進駕駛座，有做出排檔桿以及儀錶XD
引擎蓋上的 Ferrari 躍馬標誌
前葉子板上的 Logo
這應該算…水箱罩？
車尾線條
V8 Twin Turbo 引擎
引擎其實是有做出來的，只可惜引擎蓋不可打開。
真的是滿好拍的，來看看其他照片吧：
也許會有人好奇是用什麼器材拍的？我買的模型看起來沒這麼美啊？
機身是 Panasonic Lumix G7，鏡頭是 Leica DG 45mm F2.8 Marco 微距鏡，全部以 Jpeg 拍攝，少數照片有輕微裁切，照片僅拉亮並微調對比。
其實會有這樣的效果，器材不是重點，光質以及控光都要注意，光打得好比器材還要重要許多。
以上，就是本次的開箱，由於是要求打光的開箱拍攝，所以我想實車質感可能會不若照片來的美觀，但考量到價格以及 1/24 的價位，我想創刊號的 F40 還是很值得入手的，至少第二期的 LaFerrari 我也會有興趣，若到時有順利買到再來拍個開箱吧！
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