在 75 年前的今天，盟軍發起人類了歷史上規模最大的海上登陸作戰，這場動員人數多達 16 萬人的兩棲登陸行動也在人類戰爭史下寫下了鮮明一頁，包含我們所熟知的「諾曼第登陸」在內，這一系列的攻勢被稱為「大君主行動」（Operation Overlord，或譯「霸王行動」）。而其中最為知名、慘烈程度堪稱人肉絞肉機的，當屬傷亡率奇高的奧瑪哈海灘。
▲往訪地獄的計程車－攝於 1944 年 6 月 6 日
大眾傳媒中的奧馬哈海灘
在所有第二次世界大戰的歷史照片當中，這是最被我們所熟知的一張，在所有關於二戰的電影、戲劇、平面刊物或是遊戲作品中，我們都可以找到類似的影像：第一人稱視角、從登陸艇內往海灘望去的景色 ⋯⋯ 而將此印象發揮得淋漓盡致的，莫過於電影「搶救雷恩大兵」中片頭的經典畫面。
攝影師其人
這張照片是由美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）首席攝影師 Robert F. Sargent 所拍攝，在登陸奧馬哈海灘之前他曾隨盟軍收復義大利的西西里島以及進攻薩雷諾，其實算得上是一名戰場老兵了。
據其拍下這張照片後的註解所述，他將登陸艇描寫為一艘來往地獄的計程車，而海岸防衛隊的戰地記者 Thomas Winship 則依此撰寫成一篇報導，標題是「進入死神的魔爪」（Into the Jaws of Death），這些稱呼也被沿用至今，最終成為二戰歷史中最鮮明的符號。
▲美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）首席攝影師 Robert F. Sargent
登陸的血戰
攝影師 Sargent 當時隸屬於美國 16 步兵團第 1 步兵師 E 連，他曾在照片發表時的新聞稿中鉅細彌遺的描述當時登陸的狀況，包含登陸艇上的成員、駕駛是誰等等。據他所述，當時第一波攻勢約在早上 05：36 開始，每一艘 LCVP 登陸艇大約都載了 30 名士兵。
這張照片的拍攝時間則大約在早上 07：40 左右，而攝影師描述：在登陸剛開始的時候，有三分之二的士兵幾乎可說是立即陣亡，包含 E 連在內的 183 名士兵登陸奧瑪哈海灘，第一時間就陣亡超過 100 名。諾曼第登陸為盟軍的歐陸作戰起到非常關鍵的作用，2 個多月後的 8 月 25 日，巴黎的德軍投降，盟軍得以解放巴黎。
▲攝影師 Robert F. Sargent 所拍下的同一系列照片：被砲火擊中並失火的登陸艇
影像的修復與再製
「通往地獄的計程車」其實有許多版本，目前坊間最常見的照片（第一張）是已經後製並修復過的版本，原始版本的天空並沒有這麼黑的烏雲，同時後製版也修掉了照片裂痕、雜點，也加強了對比與前方士兵的細節（仔細一看，照面中央前方的海灘上還有一輛雪曼坦克）。
▲「通往地獄的計程車」的原始版本
▲修復版局部放大，可看到海灘上士兵的臉孔清晰可見，畫面遠方還有一輛雪曼坦克。
今天同時也是諾曼第登陸 75 週年紀念，隨著人們緬懷第二次世界大戰的腳步，這一批歷史照片也不斷的被重置並被修復成彩色版。其中巴西藝術家 Marina Amaral 所後製的彩色版是我比較喜歡的，雖然重了一些，但十分有電影調色的風格：
此外也有其他照片被再製為彩色版：
不僅止於此，這張「通往地獄的計程車」也曾在 2004 年被選為時代雜誌特別版的封面，以紀念 D-Day 六十週年。
▲時代雜誌 D-Day 六十週年特別版封面，照片經過裁切並只取中央部分。
這張照片甚至也被製成海報在 Amazon 上販售，名為「The Greatest Generation」：
最終，攝影師 Robert F. Sargent 並未在這場血腥的戰場中陣亡，在 D-Day 當天他也拍下了不少諾曼第海灘的歷史照片，至今成為重要的戰爭史料。最終他順利活到了戰爭結束，直至 2012 年 5 月 8 日壽終正寢，享壽 88 歲，可稱得上是同艘登陸艇中最幸運的人之一。
關於「攝影史上的今天」
透過攝影歷史上最有意義的照片視角，帶大眾走入照片中的情境與攝影師背後的故事。這是一個描寫影像力量的專欄，在未來「攝影史上的今天」會以一個月 4 則的頻率，持續分享一週年的攝影故事。
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