今年受到疫情影響，幾乎所有安排的拍照行程都取消，加上無法出國取材，生活頓時變得有點無趣。幸好，今年台北舉辦了首屆的「Open House」活動，開放了非常多平常我們很少有機會能參觀的空間，還可以自由拍攝，從活動公布後我就超密集關心各種報名進度，在一陣手忙腳亂終於成功報名到台北捷運行控中心、國家戲劇院的參觀機會，耶嘿！
什麼是 Open House？
Open House 是什麼呢？這是源自於英國倫敦的一個空間開放活動，每年有兩天，主辦城市會開放平常不開放的區域供民眾參觀，全球累積至今大概有 40 多個城市舉辦過 Open House 活動，台北有幸成為亞洲第三個成功申辦的城市（前兩個城市是澳門和大阪），不過今年因為疫情的關係，能成功舉辦這樣實體活動的城市屈指可數，身為台灣人真的很幸福呀！
我最早知道 Open House 這個活動是看了一位厲害攝影師：Wilhelm Chang 的介紹，他把 Open House London 拍得超級無敵美，看完之後默默的就把拍攝倫敦的 Open House 活動列到人生待辦清單中。
Open House Taipei 預約參觀
今年（2020 年）台北的 Open House 是由一群建築人所策展，大概在九月時就陸續在媒體上看到消息，十一月開放報名資訊之後我就立刻設了鬧鐘，提醒自己要搶需要預約的空間名額，但即使是我跟老公兩個一起搶，還是只報名到三個空間，最想參觀的捷運萬大線地下工程段可惜沒機會參觀。
不過有搶到三個空間參觀名額還是非常可喜可賀，因為參觀經驗真是太棒了，如果明年還有 Open House Taipei 活動的話，非常推薦大家把這篇介紹的「台北捷運行控中心」參觀列為清單之一，可以更了解捷運的控制和運行，是很寓教於樂的開放空間。
台北捷運行控中心參觀
台北捷運行控中心平常就有開放團體參觀，只要先提出申請並審核通過之後，就能參觀捷運行控中心。
▼捷運局導覽人員還幫大家拍照，活動結束後寄給參觀人員。
台北捷運系統總共有三個行控中心，除了這次參觀、位於台北車站地底下的高運量行控中心之外，另外還有文湖線用的中運量行控中心以及環狀線的行控中心。
▼捷運行控中心的門超低調，就是那種走在地下街會忽略、看起來像逃生門的門，不過門口都設有臉部辨識器，要通過臉部辨識才可以進去捷運行控中心。
捷運行控中心很有地下碉堡的感覺，根據捷運局人員的介紹，這個高運量行控中心是在 2009 年跟著淡水線一起更新為現在的控制中心模樣，先前是復古的 LED 光點來表示捷運運行狀態。
行控中心是採用同心圓的設計，以主任控制員為中心、向外有工程控制員、路線控制員、電力控制員、環境控制員、列車控制員、資訊助理等不同職位共 23 人一班，一天會輪三班。在捷運營運時間會負責監控運作狀況，非營運時段也會管理收車作業、維修作業和營運前的檢查。
高運量行控中心目前負責控制板南線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線這四條路線，包含車站、軌道、列車等等各式各樣關於捷運運行的大小事，都是由行控中心負責監控，所以行控中心裡有著超大的「背投影顯示面板」，上面標示著一連串密密麻麻的數字、英文、圖形，行控中心作業人員會用綠色的雷射筆指著面板溝通，很有電影裡戰情指揮中心的感覺。
▼就像這樣，人人配備一隻雷射筆，用來指面板上的標示。
路線控制員下有列車控制員，一般來說捷運系統是全自動運作的，但如果有緊急狀況就會透過無線電和司機以及捷運站聯絡。
例如在地震規模達二級時捷運就會減速運作，這時會快速檢查軌道和列車是否有任何狀況發生，每個捷運車站都配有近百個或是超過百個監視器，，確認一切正常後才會恢復運行。
▼還擺著七台接往各處的電話，可以快速聯絡警政署、捷運警察隊、台北市警察局/消防局、新北市警察局/消防局等單位。
雖然參觀時間只有短短半小時，不過獲得了平常不知道的捷運知識，還滿有趣的一趟參觀。
▼牆上還展示著曾經發行過的捷運票，最左邊那張單程票超懷念！小時候曾經拿過這個單程票搭木柵線。
不免俗的，捷運局的人也幫大家拍了張參觀旅客大合照（不知道是不是作為結案報告用XDDD）
今年（2020 年）的 Open House Taipei 總共有 73 個空間開放，不知道明年會不會再辦、也不知道明年會有多少空間開放，但如果有機會參觀捷運行控中心的話真的滿推薦的，捷運局的人說明的詳細又不枯燥，導覽行程也非常順暢，參觀完會讓人十分期待下一次的活動。
[參觀資訊]
景點：台北捷運行控中心（Open House Taipei 2020）
地址：台北市大同區華陰街32號
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